ยุงค์ไฮน์ริช ผู้นำด้านอินทราโลจิสติกส์โซลูชัน
โซลูชั่นที่คุณได้รับ
โซลูชั่นที่คุณได้รับ
โซลูชั่นที่คุณได้รับ
โซลูชั่นที่คุณได้รับ
โซลูชั่นที่คุณได้รับ
ยุงค์ไฮน์ริช ผู้นำด้านอินทราโลจิสติกส์โซลูชัน
ยุงค์ไฮน์ริช ผู้นำด้านอินทราโลจิสติกส์โซลูชัน
ระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ
ระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ
ระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ
ระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ
Automated Storage / Retrieval System
ระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ
ระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ
ยุงค์ไฮน์ริช ผู้นำด้านอินทราโลจิสติกส์โซลูชัน
บริการของเรา
บริการของเรา
บริการของเรา
ยุงค์ไฮน์ริช ผู้นำด้านอินทราโลจิสติกส์โซลูชัน
เกี่ยวกับเรา
เกี่ยวกับเรา
ยุงค์ไฮน์ริช ผู้นำด้านอินทราโลจิสติกส์โซลูชัน
ร้านค้า
ร้านค้า
ร้านค้า
ร้านค้า
ร้านค้า
โลจิสติกส์เป็นมากกว่าการขนส่งจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง ความต้องการจึงแตกต่างกันไปเช่นเดียวกับอุตสาหกรรมและภาคธุรกิจ หากผลิตภัณฑ์มาตรฐานของเรายังไม่ตรงตามขอบเขตงานแบบพิเศษของคุณมากนัก เรามีทางออกที่เหมาะสำหรับความต้องการพิเศษของคุณ
โซลูชั่นดังกล่าวบรรทุกส่วนพิเศษเข้ากับส่วนขับเคลื่อนมาตรฐาน เป็นต้น และตรงตามที่คุณต้องการสำหรับกระบวนการผลิตและกระบวนการโลจิสติกส์ เราเชื่อมการออกแบบทางวิศวกรรมขั้นสูงและพลังของนวัตกรรมเข้ากับความรู้ความสามารถในกระบวนการทำงานและการผลิตของผู้ให้บริการชั้นนำระดับนานาชาติในขอบเขตของโลจิสติกส์ภายในองค์กรเพื่อที่จะได้โซลูชั่นขนส่งที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในภาคอุตสากรรม
สำหรับยุงค์ไฮน์ริชแล้ว โครงสร้างพิเศษคือหลักการสูงสุดของการให้ความสำคัญกับลูกค้า เราสร้างอุปกรณ์พิเศษเพื่อจุดประสงค์ในการใช้งานที่เจาะจงของคุณเป็นชุดมาตรฐานขนาดเล็ก เป็นผลิตภัณฑ์ที่สั่งทำหรือเป็นการผลิตงานที่หนึ่งล็อตมีงานเพียงหนึ่งชิ้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับของการปรับให้เหมาะกับความต้องการของลูกค้าและจำนวนสินค้าต่อชิ้น สิ่งที่คุณต้องให้บรรลุวัตถุประสงค์ด้วยโครงสร้างพิเศษนี้เท่านั้นที่เป็นสำคัญจริง ๆ
นี่คือโซลูชั่นโครงสร้างพิเศษบางรายการของเรา
หน้าที่:
• แขนงงาน: กระดาษ
• น้ำหนักบรรทุก: ม้วนกระดาษ
• สถานที่ปฏิบัติงาน: การเคลือบกระดาษ
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบขึ้นขับ ที่นั่งข้างและแท่นยืนข้าง ความสามารถการรับน้ำหนักบรรทุก 3,000 กก.
โซลูชั่น
รถขนม้วนกระดาษ ESK 30
• ระวางบรรทุกส่วนพิเศษพร้อมฐานรองทรงปรึซึมที่มีการเชื่อมติด
• ล้อกลิ้งรับน้ำหนักแบบคู่, ไม่เบรก
• ความยาว/ความกว้างรวม: 2,650/1,200 มม.
• การยก: 125 มม.
• ม้วนกระดาษเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 690 ถึง 1,510 มม.
หน้าที่:
• แขนงงาน: สำนักพิมพ์
• น้ำหนักบรรทุก: ม้วนกระดาษพิมพ์
• สถานที่ปฏิบัติงาน: โรงพิมพ์
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบขึ้นขับ ที่นั่งข้าง
• กำลังบรรทุก 2,000 กิโลกรัม
โซลูชั่น
รถขนส่งม้วนกระดาษพิมพ์ EKE 20 P
• แท่นสำหรับรองรับเครื่องม้วนกระดาษพิมพ์
• กลไกการล็อกเพื่อการเข้าโค้งที่ปลอดภัย
• ตำแหน่งที่นั่งที่สะดวกสบายแม้แต่ในระยะทาางขนส่งที่ไกลขึ้น
• การขับด้วยความเร็วแบบคืบคลานสำหรับมุมบังคับพวงมาลัยมากกว่า 25 องศา
• การปลดล็อกระวางบรรทุกส่วนพิเศษเมื่อรถจอดสนิทเท่านั้น
หน้าที่:
• แขนงงาน: กระดาษ
• น้ำหนักบรรทุก: ม้วนกระดาษลัง
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบขึ้นขับ ที่นั่งข้าง
• กำลังบรรทุก 3,500 กก.
โซลูชั่น
รถขนส่งม้วนกระดาษ ETB 35
• สลักที่หมุนซ้ายขวาได้ไม่มีที่สิ้นสุดพร้อมรีโมทคอนโทรล
• เบรกที่ล้อรับน้ำหนัก Vulkollan
• ความยาวรวม: 2,670 มิลลิเมตร
• ความกว้างรวม: 1,740 มิลลิเมตร
• ความสูงในการยก: 1,550 มิลลิเมตร
• ระยะห่างของศูนย์ถ่วงน้ำหนักบรรทุก 675 มิลลิเมตร
• แรงบิดหมุน สลักรับน้ำหนัก: 11,000 นิวตันเมตร
• โครงเสายกแบบเดี่ยว
หน้าที่:
• แขนงงาน: กระดาษ
• ลูกค้า: Scheufelen GmbH
• น้ำหนักบรรทุก: ม้วนกระดาษ/Kapuns
• สถานที่ปฏิบัติงาน: โรงพิมพ์
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบขึ้นขับ, ที่นั่งข้าง
• กำลังบรรทุก 6,000 กิโลกรัม
โซลูชั่น
รถขนส่งม้วนกระดาษ ETW 60
• ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก
• ระวางบรรทุกส่วนพิเศษเป็นหน่วยหน่วยหน้าแปลน
• เบรกที่ล้อรับน้ำหนัก Vulkollan (295x100 มิลลิเมตร)
• ความยาวรวม: 4,100 มิลลิเมตร
• ความกว้างรวม: 1,120 มิลลิเมตร
• อุปกรณ์รองรับ
หน้าที่:
• แขนงงาน: อุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์
• น้ำหนักบรรทุก: เครื่องมือกด
• สถานที่ปฏิบัติงาน: การผลิต/อาคารโรงงาน
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบเดินตาม ระบบเลี้ยวของคานลาก ความสามารถการรับน้ำหนักบรรทุก 7,000 กิโลกรัม
โซลูชั่น
รถยกลากแบบรางกว้าง EDB 100
• ระวางบรรทุกส่วนพิเศษรางกว้างพร้อมเสาที่เชื่อมเข้า
• แคร่ยกพร้อมองค์ประกอบรับน้ำหนักแบบพิเศษที่เชื่อม
• มีการแก้ไขอัตราทดเฟืองบังคับเลี้ยว
• เบรกที่ล้อรับน้ำหนัก Vulkollan 4 ล้อ (ไม่มีเบรก)
• ความเร็วในการขับขี่เมื่อมีระวางบรรทุก: 3.5 กม./ชม.
หน้าที่:
• แขนงงาน: การผลิตแผ่นโลหะ
• น้ำหนักบรรทุก: ม้วนแผ่นโลหะ (คอยล์โลหะ)
• สถานที่ปฏิบัติงาน: อาคารคลังสินค้า/อาคารฝ่ายผลิตที่ปูกระเบื้องเหล็ก
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบขึ้นขับ, ที่นั่งข้าง
• กำลังบรรทุก 8,000 กิโลกรัม
โซลูชั่น
รถขนส่งม้วน ETB 80
• อุปกรณ์รองรับสลัก
• อุปกรณ์รองรับน้ำหนักบรรทุกที่ขยายกว้าง
• ระวางบรรทุกส่วนพิเศษเป็นหน่วยหน้าแปลน
• โครงเสายกแบบเดี่ยว
• กระจกเงาสำหรับการจัดวางตำแหน่งสลักอย่างแม่นยำ
• ประตูทางขึ้น ที่ป้องกันด้านหน้าทำจากเหล็ก การปูแผ่นเสริมความแข็งแรง
• ชุดยางรถพิเศษ
หน้าที่:
• แขนงงาน: อุตสาหกรรมเหล็ก
• น้ำหนักบรรทุก: การหลอมเหล็กในเบ้า
• สถานที่ปฏิบัติงาน: โรงหล่อ
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบเดินตาม, อุปกรณ์ช่วยเอียง
• ความสามารถการรับน้ำหนักบรรทุก: 2,000 กิโลกรัม
โซลูชั่น
รถยกเบ้าหลอม EDB 20
• แผงปิดล้อมรอบทนความร้อนสูงสุด
• แหวนแกว่งสำหรับการเอียงเบ้าอย่างแม่นยำ
• ระบบเลี้ยวของคานลากระบบไฟฟ้าอย่างราบรื่นสำหรับการทำงานแบบเดินตาม
• การขยายแขนสวิงเพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการยืน
• สเกิร์ตล้อมรอบเพื่อระยะปลอดภัยจากโครงรอบนอกของรถ
• อ่างกักที่มีการเติมทรายสำหรับการหลอมแบบหยดลง
หน้าที่:
• แขนงงาน: ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายยานยนต์
• น้ำหนักบรรทุก: เครื่องมือสำหรับตัวแปลงความร้อน
• สถานที่ปฏิบัติงาน: อาคารฝ่ายผลิต
• ความสูงในการยกอย่างน้อย 1,500 มิลลิเมตร
• ความสามารถการรับน้ำหนักบรรทุก: 7,500 กิโลกรัมที่ศูนย์ถ่วงน้ำหนักบรรทุกที่ 1,200 มิลลิเมตร
โซลูชั่น
เครนแบบเสาตั้ง EDB 135
• ระบบขับเคลื่อน: ED
• เครนแบบเสาตั้งโยกได้
• การปรับด้านข้างของเครนโดยใช้กระบอกไฮดรอลิกที่ให้ผลสองเท่า
• ล้อรับน้ำหนัก Vulkollan รุ่นคู่
• โครงเสายกแบบเดี่ยว
• speedCONTROL
หน้าที่:
• แขนงงาน: วิศวกรรมเครื่องกล
• น้ำหนักบรรทุก: เครื่องจักร/ชิ้นงาน
• สถานที่ปฏิบัติงาน: การผลิต
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบเดินตาม
• กำลังบรรทุก 600 กิโลกรัม
โซลูชั่น
เครนเคลื่อนที่ EDK 06
• ความสูงในการยืดออกถึง 7,200 มิลลิเมตร
• การควบคุมการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง (ใช้งานแบตเตอรี่)
• การบังคับเครนด้วยมอเตอร์ฉุดลากกระแสไฟฟ้าสลับแบบสามเฟส (การต่อเข้ากับแหล่งจ่ายกระแสไฟ)
• แขนแบบยืดหดได้พร้อมฐานค้ำยันแบบไฮดรอลิก
• การควบคุมเครนด้วยรีโมทคอนโทรล
หน้าที่:
• แขนงงาน: การผลิตสายเคเบิล
• น้ำหนักบรรทุก: อุปกรณ์ม้วนเก็บสายเคเบิลขนาดต่างกันไป
• สถานที่ปฏิบัติงาน: อาคารฝ่ายผลิต
• ยานพาหนะ: เวอร์ชั่นแบบเดินตาม/แบบขึ้นขับ เครื่องชาร์จแบบประกอบด้านบน
• กำลังบรรทุก 9,000 กิโลกรัม
โซลูชั่น
รถขนส่งแบบคาน EDK 90
• ระวางบรรทุกส่วนพิเศษเป็นหน่วยหน้าแปลน
• แท่นยืนแบบพับขึ้นได้
• การยกระวางบรรทุกขึ้นห่างจากพื้น
• แบริ่งค้ำยันสำหรับการม้วนอุปกรณ์ม้วนเก็บสายเคเบิลออก
• การล็อกอุปกรณ์ช่วยยกด้วยสลักล็อก
• ความยาวรวม: 3,405 มิลลิเมตร
• ความกว้างรวม: 2,025 มิลลิเมตร
หน้าที่:
• แขนงงาน: อุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์
• น้ำหนักบรรทุก: การตัดไม้
• สถานที่ปฏิบัติงาน: การตัดไม้/คลังสินค้า
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบขึ้นขับ ที่นั่งข้าง
• กำลังบรรทุก 2,000 กิโลกรัม
โซลูชั่น
หน่วยบรรทุกน้ำหนักรางเลื่อนลูกกลิ้ง ETW 22
• ตัวถังรถพร้อมล้อเดี่ยว 8 ล้อ
• แพลตฟอร์มไฮดรอลิกสำหรับการยก การลดระดับและการหมุนระวางบรรทุก
• รางเลื่อนลูกกลิ้งสองรางที่ขับเคลื่อนอย่างอิสระแยกจากกัน
• อุปกรณ์กดแบบไฮดรอลิก (ยืดหดได้)
• ความยาวรวม: 4,025 มิลลิเมตร
• ความกว้างรวม: 1,750 มิลลิเมตร
หน้าที่:
• แขนงงาน: เคมี
• น้ำหนักบรรทุก: แผ่นกระจก Plexiglas
• สถานที่ปฏิบัติงาน: เตาถลุงทรงสูง
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบขึ้นขับ ที่นั่งข้าง
• ความสามารถการรับน้ำหนักบรรทุก: 10,000 กก.
โซลูชั่น
รถลากเข็น ETH-P 100
• ความสูงหดเข้า 310 ถึง 490 มม.
• ความยาวรวม: 4,650 มิลลิเมตร
• ความกว้างรวม: 1,120 มิลลิเมตร
• การยก: 300 มิลลิเมตร
• ความยาวแพลตฟอร์ม: 3,100 มิลลิเมตร
• แขนสวิงยกที่เก็บไว้ในปลอกบูชสีแดง
• สปริงขดลวดสำหรับการเร่งความเร็วในการลดระดับ
หน้าที่:
• แขนงงาน: อุตสาหกรรมยานยนต์
• น้ำหนักบรรทุก: รถยนต์ส่วนบุคคลรุ่นต่างกัน
• สถานที่ปฏิบัติงาน: เช่น ศูนย์บริการต้นแบบ
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบเดินตาม อุปกรณ์รองรับพิเศษสำหรับเพลารถยนต์ส่วนบุคคล ความปราดเปรียวสุดขีด
โซลูชั่น
รถขนส่งรถยนต์ส่วนบุคคล EJE 218
• ระหว่างบรรทุกส่วนพิเศษพร้อมอุปกรณ์ช่วยหนีบจับ
• อุปกรณ์แบบยืดหดได้ในการปรับให้เหมาะกับรถยนต์ส่วนบุคคลทุกรุ่นที่จะขนส่ง
• หมุนได้รอบเพลารถยนต์ส่วนบุคคลโดยล้อรับน้ำหนักแบบหมุนได้
หน้าที่:
• แขนงงาน: เครื่องดื่ม
• น้ำหนักบรรทุก: แพลตฟอร์มบรรทุกพร้อมถังหมักไวน์
• สถานที่ปฏิบัติงาน: โรงบ่มไวน์
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบเดินตามเท่านั้นโดยไม่มีแท่นยืน ระบบเลี้ยวของคานลาก ความสามารถการรับน้ำหนักบรรทุก
• 8,000 กก.
โซลูชั่น
รถยกแบบเดินตาม EDC 370
• ความยาวของงายก 2,000 มม.
• โครงเสริมความแข็งแรง
• ระวางบรรทุกส่วนพิเศษที่เสริมความแข็งแรง • โครงเสายกแบบเดี่ยว
• แนวตัดขวางของงายกแบบมีกรอบ (ขอบด้านนอก): h = 140 มม., t = 30 มม., e = 230 มม.
หน้าที่
• แขนงงาน: โลจิสติกส์สนามบิน
• น้ำหนักบรรทุก: ตู้บรรทุกสินค้า
• สถานที่ปฏิบัติงาน: สนามบิน
• ยานพาหนะ: การทำงานแบบขึ้นขับ ที่นั่งข้าง ความสามารถการรับน้ำหนักบรรทุก 7,500 กก.
โซลูชั่น
รถยกลากหมอบต่ำ ETE 475
• ความยาวของงายก 3,000 มม.
• งายกสามง้าม
• เบรกแม่เหล็ก
• การถอดแบตเตอรี่ออกทั้งสองข้าง
• ชุดยางรถ Vulkollan
จดหมายข่าว
ลงทะเบียนตอนนี้